百改拆為先
終於找到空檔開工拆解啦！！！
先把煞變線剪斷
抽線
原本想先殺一支腳架來用
好方便修車
結果尺寸居然不合
結果連螺母尺寸都不一樣 囧
只好再把火箭筒鎖回去固定...
鏽蝕到不行的水壺架螺絲
好險噴潤滑油慢慢轉
還是下來了
難搞的變把
螺絲跟金屬片已經鏽到融為一體
千萬不能硬幹
不然絕對滑牙
簡潔的把手
煞車 把套 為方便倒放拆解
就先保留
花了一點時間
拆下一堆前半部的零配件真是舒壓
畢竟這些東西多屬耗材
到時打算都更換成新品
拆煞車皮
夾器的小零件較多
先用夾鏈帶分類裝好
拆反光片
調整坐管
好像抽的出來
沒有石中劍
拆踏板
拆光的前叉
後叉也拆光
原來這是2003年第08週生產的輪胎
推估這是2003年的車（車齡18年，目前為2021年）
成果展示
走內線的腳踏車就是帥！！（誤）
接下來就是大工程
主結構跟傳動拆解啦（待續）
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